5月26日，2024年F1摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛街道赛道落下帷幕。在持续整场的雨战中，法拉利车手夏尔·勒克莱尔凭借出色的领跑能力和稳健的雨地驾驶，以1小时48分22秒227的成绩率先冲线，职业生涯首次在家乡摩纳哥夺冠。这位摩纳哥本土车手在领奖台上激动落泪，全场观众为这位‘蒙特卡洛之子’送上长达五分钟的掌声。

比赛在湿滑的赛道条件下开始，所有赛车均使用全雨胎起步。杆位发车的勒克莱尔起步稳健，成功守住领先位置。第3圈，阿尔法·罗密欧车队的周冠宇在圣德沃特弯发生碰撞，引发安全车出动。此时排名前五的车手依次为：勒克莱尔、维斯塔潘、诺里斯、塞恩斯和汉密尔顿。赛会数据显示，赛道最低温度仅18摄氏度，湿度高达85%。

雨势在第18圈突然加大，多辆赛车在著名的赌场广场弯出现打滑。红牛车手维斯塔潘在第21圈进站更换半雨胎的决策出现失误，出站后连续被诺里斯和塞恩斯超越，排名跌至第四。此时勒克莱尔已建立起8.3秒的领先优势，法拉利车队通过无线电告知车手‘雨势将持续至比赛结束’，策略组决定采取一停策略。

比赛进行到第35圈，威廉姆斯车手阿尔本在隧道出口发生严重撞车，赛会出动红旗暂停比赛。此时各车队抓紧调整策略，法拉利为勒克莱尔换上全新的全雨胎，红牛则为维斯塔潘换上中性胎进行赌博。数据显示，勒克莱尔在前35圈共做出7个全场最快单圈，领先优势最大时达到11.2秒。

比赛在第45圈恢复，赛道条件依然恶劣。使用中性胎的维斯塔潘在重启后两圈内连续失误，先后被佩雷兹和拉塞尔超越，排名跌至第六。迈凯伦车手诺里斯在第52圈做出全场最快单圈1分28秒456，开始向领先的勒克莱尔发起冲击，两人差距一度缩小至3.5秒。

关键时刻，勒克莱尔在第58圈展现惊人控车能力，在著名的游泳池连续弯角中，面对诺里斯施加的巨大压力，单圈速度反而提升0.3秒。法拉利车队工程师乔克·克里尔赛后透露：‘我们通过遥测数据看到勒克莱尔在S3路段的速度比所有对手快0.5秒，这是他获胜的关键。’

最后十圈，雨势逐渐减小，多位车手开始进站更换干胎。但勒克莱尔选择留在赛道上，用磨损严重的全雨胎坚持到终点。第70圈，诺里斯在罗夫斯弯试图超越时赛车打滑，撞上护栏退赛，引发虚拟安全车。这一意外确保勒克莱尔将领先优势保持到最后。

最终，勒克莱尔以4.2秒优势夺得冠军，塞恩斯为法拉利带回亚军，梅赛德斯车手拉塞尔凭借出色的轮胎管理获得季军。维斯塔潘仅列第五，连续三站未能登台。本站比赛共出现3次安全车、1次红旗，完赛车手仅14位，退赛率高达30%。

技术分析显示，法拉利SF-24赛车在低速弯角的表现明显优于竞争对手，勒克莱尔在游泳池连续弯的平均速度比红牛快0.8秒。车手积分榜上，勒克莱尔凭借本站胜利将与维斯塔潘的差距缩小至31分，车队积分榜上法拉利反超红牛升至首位。这场胜利不仅终结了勒克莱尔在主场‘从未完赛’的魔咒，更点燃了本赛季总冠军争夺的悬念。